墜落日時 1945年7月28日
墜落位置 山口県玖珂郡伊陸村（現・柳井市）
所属 第４９４爆撃群第８６６爆撃隊
攻撃目標
墜落原因 対空砲火
ニックネーム LonesomeLady
搭乗員
| 機内配置 | 氏名 | 階級 | 認識番号 | 生死 |
| 操縦士(CAPT) | Thomas C. Cartwright | 2nd Lt | o-831661 | |
| 副操縦士(CPLT) | Durden W. Looper | 2nd Lt | o-2067143 | X |
| 航法士(NAV) | Roy M. Pedersen | 2nd Lt | o-2071822 | X |
| 爆撃手(BOMB) | James M. Ryan | 2nd Lt | o-785427 | X |
| 機関士(FE) | Buford J. Ellison | Sgt | 38368550 | X |
| 通信士(RDO) | Hugh Atkinson | Sgt | 39214204 | X |
| Nose Turret 銃手 | John A. Long, Jr. | Cpl | 33707730 | X |
| Ball Turret 銃手 | Ralph J. Neal | SSgt | 15042164 | X |
| Tail Gunner 銃手 | William E | SSgt | 36440823 |
| 対空砲火を受け撃墜前に搭乗員９人全員が脱出した。このうち、Ｒｏｙ Ｍ. ＰＥＤＥＲＳＯＮ Ｊｒ．少尉はパラシュートが開かず墜落死し、その他８人全員が捕虜になった。このうち、Ｔｈｏｍａｓ Ｃ. ＣＡＲＴＷＲＩＧＨＴ少尉（機長）は情報収集のため７月３０日に東京の防衛総司令部へ移送され、戦後米国へ帰還。Ｗｉｌｌｉａｍ Ｅ．ＡＢＥＬ二等軍曹は山中に逃げ込んで隠れていたが、空腹に耐えかねて、８月４日に山陽線の旅客列車に乗り込んだところを、市民の通報を受けた海軍兵士によって徳山付近で捕虜。９日に呉海軍基地へ送られ、大船海軍捕虜収容所へ移送。戦後米国へ帰還。その他６人は広島の原爆により亡くなった。 １９９８年８月、「平和の碑」が建立された。 １９９９年１０月、、Ｔｈｏｍａｓ Ｃ. ＣＡＲＴＷＲＩＧＨＴ元機長を迎え、「平和の碑」の除幕式が執りおこなわれ、被爆死した同僚の慰霊や墜落現場の地元の人々との交流の行事を行った。 |
参考資料等
POW研究会HP「本土空襲の墜落米軍機と捕虜飛行士」
http://www.powresearch.jp/jp/archive/pilot/index.html
青森空襲を記録する会HP「本土空襲墜落機調査」
http://aomorikuushuu.jpn.org/mia.html
中央評論『日本全国B29慰霊碑物語』（299号、305号）
https://www.chuo-u.ac.jp/aboutus/communication/press/2019/02/912/
Investigation Division Report, Legal Section, GHQ/SCAP
https://rnavi.ndl.go.jp/kensei/entry/LS.php